צ'ילר מקורר במים הקפאה עקיפה בתהליך התעשייה לאלקטרופלציה (חמצון)
מים נשאבים מהאגן התחתון של מגדל הקירור למעבה של הצ'ילר כדי לקרר אותו, ואז זורמים חזרה למגדל הקירור, שם הוא רוסס כלפי מטה. המאוורר על גבי מגדל הקירור מקרר את המים ואז זורם חזרה לאגן התחתון של מגדל הקירור. קירור מעבה במקביל בתוך נוזל הקירור, ואז למאייד להתאדות, אידוי לספיגת חום, כך חומצה גופרתית (מיכל) במאייד לקירור, קירור חומצה גופרתית דרך המשאבה למיכל הציפוי (חמצון), תהליך מחזור כזה. המים המקוררים מוזרמים למחליף חום (מופרד בין מים לחומצה גופרתית) ואז החומצה הגופרתית מקוררת בתהליך העברת החום, שהוא מחזור. היתרון של מוצר זה הוא שהוא קל להתקנה, חיי השירות ארוכים יחסית לזו של הקפאה ישירה, והקלר לא קל לחלד. על ידי חומצה ואלקלי.
כיצד לבחור יחידת צ'ילר בורג
1. פרמטרי הבקרה העיקריים של צ'ילר בורג הם מקדם ביצועי קירור, יכולת קירור מדורגת, כוח כניסה וסוג קירור וכו '.
2. יש לשקול את בחירת הצ'ילר בהתאם לעומס הקירור ולשימוש. עבור מערכת הקירור עם זמן פעולה ארוך בתנאי עומס נמוך, יש לבחור יחידת מדחס בוכנה מרובת ראשים או יחידת מדחס בורג כדי להקל על ההתאמה וחסכון באנרגיה.
3. בעת בחירת יחידות צ'ילר, יש לתת עדיפות ליחידות עם מקדם ביצועים גבוה. על פי הסטטיסטיקה, זמן הריצה של צ'ילר תחת עומס של 100% הוא פחות מ- 1/4 מזמן הריצה הכולל. עומס%, 75%, 50% ו- 25% בזמן הפעולה הכולל הוא 2.3%, 41.5%, 46.1% ו- 10.1% בהתאמה. לכן, בבחירת הצ'ילר צריך לתת עדיפות ליעילות של מודל העקומה השטוח יחסית. יחד עם זאת, בבחירת העיצוב יש לקחת בחשבון את טווח ויסות עומס הצ'ילר. לצ'ילר הבורג הרב-ראשי יש ביצועי עומס מעולים, הניתנים לבחירה בהתאם למצב בפועל.
4. בעת בחירת הצ'ילר, יש לשים לב למצב מצב העבודה הנומינלי. יכולת הקירור בפועל של הצ'ילר קשורה לגורמים הבאים:
א) טמפרטורת יציאת מים קרים וקצב זרימה;
ב) טמפרטורת כניסה, קצב זרימה ומקדם עכירות של מים קירור.
5. בעת בחירת יחידת צ'ילר, יש לציין כי טווח הפעולה הרגיל של סוג זה של יחידה הוא בעיקר שהגבול הנוכחי של המנוע הראשי הוא הערך הנוכחי של כוח הפיר בתנאי העבודה הנומינליים.
6. בתכנון ובבחירה, יש לציין שבתחת קצב הזרימה התנאי הנומינלי, טמפרטורת היציאה של מים קרים לא תעלה על 15 ℃, וטמפרטורת הנורה היבשה בחוץ של יחידות מקוררות אוויר לא תעלה על 43 ℃. אם יש צורך לחרוג מהטווח הנ"ל, אנא ידע אם טווח השימוש במדחס מותר והאם הכוח של המנוע הראשי מספיק. פרמטרי הבקרה העיקריים הם מקדם ביצועי קירור, כושר קירור מדורג, כוח כניסה וקירור. סוּג.
2. יש לשקול את בחירת הצ'ילר בהתאם לעומס הקירור ולשימוש. עבור מערכת הקירור עם זמן פעולה ארוך בתנאי עומס נמוך, יש לבחור יחידת מדחס בוכנה מרובת ראשים או יחידת מדחס בורג כדי להקל על ההתאמה וחסכון באנרגיה.
3. בעת בחירת יחידות צ'ילר, יש לתת עדיפות ליחידות עם מקדם ביצועים גבוה. על פי הסטטיסטיקה, זמן הריצה של צ'ילר תחת עומס של 100% הוא פחות מ- 1/4 מזמן הריצה הכולל. עומס%, 75%, 50% ו- 25% בזמן הפעולה הכולל הוא 2.3%, 41.5%, 46.1% ו- 10.1% בהתאמה. לכן, בבחירת הצ'ילר צריך לתת עדיפות ליעילות של מודל העקומה השטוח יחסית. יחד עם זאת, בבחירת העיצוב יש לקחת בחשבון את טווח ויסות עומס הצ'ילר. לצ'ילר הבורג הרב-ראשי יש ביצועי עומס מעולים, הניתנים לבחירה בהתאם למצב בפועל.
4. בעת בחירת הצ'ילר, יש לשים לב למצב מצב העבודה הנומינלי. יכולת הקירור בפועל של הצ'ילר קשורה לגורמים הבאים:
א) טמפרטורת יציאת מים קרים וקצב זרימה;
ב) טמפרטורת כניסה, קצב זרימה ומקדם עכירות של מים קירור.
5. בעת בחירת יחידת צ'ילר, יש לציין כי טווח הפעולה הרגיל של סוג זה של יחידה הוא בעיקר שהגבול הנוכחי של המנוע הראשי הוא הערך הנוכחי של כוח הפיר בתנאי העבודה הנומינליים.
6. בתכנון ובבחירה, יש לציין שבתחת קצב הזרימה התנאי הנומינלי, טמפרטורת היציאה של מים קרים לא תעלה על 15 ℃, וטמפרטורת הנורה היבשה בחוץ של יחידות מקוררות אוויר לא תעלה על 43 ℃. אם יש צורך לחרוג מהטווח הנ"ל, אנא דע אם טווח השימוש במדחס מותר והאם כוח המנוע הראשי מספיק